未注重涂層毒性研究,一旦發生火災,將影響火災的撲救和隧道的修復。
乳液型膨脹防火涂料和溶劑型膨脹防火涂料可用于建筑物、電力、電纜的防火。
1、主題內容和適用范圍
BF隧道防火涂料的應用(6張),3.厚型鋼結構防火涂料(非膨脹型鋼結構防火涂料)
遇火燃燒
是否防火涂料的涂層越厚,它的耐火性能就越好呢?一般來說是這樣的,對非膨脹型防火涂料來說,正是依賴于它本身的難燃性和不燃性來阻止火焰傳播。所以,涂層越厚,高溫下形成的一種釉狀物也越厚,防火涂料的隔熱效果也會得到提高。對膨脹型防火涂料來說,涂層厚,受火膨脹發泡,形成隔絕氧氣和隔熱的泡沫層也愈厚,同時部分含氮防火涂料分解出的[NO]、[NH3]等基團增多,與有機游離基化合,中斷鏈鎖反應的效果也好。所以,從提高耐火性能來說,防火涂料處理時,涂層越厚越好。
薄涂型鋼結構防火涂料是指涂層厚度大于3mm,小于等于7 mm,有一定裝飾效果,高溫時膨脹增厚,耐火極限在2 h以內的鋼結構防火涂料。這類鋼結構防火涂料一般是用合適的水性聚合物作基料,再配以阻燃劑復合體系、防火添加劑、耐火纖維等組成,其防火原理同超薄型。對這類防火涂料,要求選用的水性聚合物必須對鋼基材有良好的附著力、耐久性和耐水性。其裝飾性優于厚型防火涂料,遜色于超薄型鋼結構防火涂料,一般耐火極限在2 h以內。因此常用在小于2 h耐火極限的鋼結構防火保護工程中,常采用噴涂施工。在一個時期占有很大的比例,但隨著超薄型鋼結構防火涂料的出現,其市場份額逐漸被替代。
BF隧道防火涂料的應用
聚苯乙烯乳液,a.膨脹型鋼結構防火涂料:涂層在高溫時膨脹發泡,形成耐火隔熱保護層的鋼結構防火涂料。行業習慣沿用舊規范稱呼,即膨脹型防火涂料為超薄型結構防火涂料與薄型鋼結構防火涂料的集合。
本標準規定了飾面型防火涂料防火性能的分級。
BF隧道專用防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的24小時,環境溫度不得低于4℃。
三、屏蔽。鋼結構設置在耐火材料組成的墻體或頂棚內,或將構件包藏在兩片墻之間的空隙里,只要增加少許耐火材料或不增加即能達到防火的目的。這是一種最為經濟的防火方法。
根據市場監督管理局和中國標準化管理委員會在2018年11月19日發布的GB14907-2018《鋼結構防火涂料》 最新規范
1.可在現場對產品的質量作一初步的檢查:在已施工好的基材上切取2~3塊小樣,或取少量樣品涂在2~3塊150mm×150mm膠合板上,按實際施工的情況涂刷。待干透后,用酒精燈的火焰檢查?;鹧娓叨?0mm左右,施加火焰的時間一般為20min,檢查涂層發泡情況。正常的情況下,按規定的用量(一般為500克/平方米)施工,一級防火涂料的泡層厚度為20mm以上,二級防火涂料的泡層厚度為10mm以上泡層應均勻致密。。
(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體,沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體,使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
GB/T 15442.4 飾面型防火涂料防火性能分級及試驗方法 小室燃燒法
4.在實際使用中,為了保證防火涂料的防火及其他使用性能,一般需要采用透明的罩面涂層。防火涂料的用量一般為350~500克/平方米,罩面涂層的用量一般為50克/平方米。
1.電纜防火涂料施工前應將電纜表面的浮塵、油污、雜物等清洗、打磨干凈,待表面干燥后方可進行防火涂料的施工。
隧道防火涂料的粘結強度一般為 0.1MPa ,車輛在隧道通行時,會產生強風和震動,不能滿足隧道的實際需要。
是隧道防火涂料的骨架成分之一,約占涂料總體積的 35 %~ 38 %,其主要作用是高溫隔熱和降低熱導率。海泡石、膨脹珍珠巖、輕質碳酸鈣、玻璃空心漂珠、高嶺土、礦渣棉、超細硅酸鋁等均是良好的無機輕質隔熱填料。,其他缺陷
電纜防火涂料適用于電廠、工礦、電信和民用建筑的電線電纜的阻燃處理,也可用于木結構、金屬結構建筑物及地下工程的可燃燒性基材等物體的防火保護。
成碳劑是涂層在高溫下構成不易燃三維空間構造的泡沫碳化層的物質基礎,對泡沫炭化層起骨架作用。,3.施工過程中及涂層未干時之前,應防水、防暴曬、防污染、防移動、防彎曲,如有損壞及時修補。
主要改善涂料的和易性及理化性能,約占涂料總體積的 3% ~ 5% 。常用的助劑有可再分散膠乳、高效減水劑等。
《 2005 年中國公路水路交通行業發展統計公報》顯示,截止 2005 年底,全國已建成公路隧道 2 889 處,共 152.7萬m ;其中采用阻燃設計約占 1/10 ,因此對已有隧道防火改性具有較大的市場空間。同時據第三屆鐵路隧道年會發布的消息,今后 6 年我國將新建 300 萬 m 長的鐵路隧道,并且隨著北京到上海高鐵項目的立項,必將帶動隧道相關產品的需求量,特別是隧道防火涂料的需求量。,該產品是一種涂覆于可燃性基材表面后,既能因其平整的涂膜而起到一定的裝飾作用,又能在火災發生時因其涂層對可燃性基材起到防火保護、阻止火焰蔓延作用的膨脹型水性防火涂料。 涂覆于基材表面上的涂層在遇火時膨脹發泡,形成泡沫層,泡沫層不僅隔絕了氧氣,而且因為其質地疏松而具有良好的隔熱性能,可延滯熱量傳向被涂覆基材的速率;涂層膨脹發泡產生泡沫層的過程因為體積擴大而呈吸熱反應,也消耗大量的熱量,又有利于降低火災現場的溫度。由于該產品防火效果顯著、裝飾效果明顯,故可廣泛應用于工業和民用建筑內的木材及其制品、纖維板及其制品、紙板及其制品等可燃性基材以及燃燒性能等級設計要求為B1級的其它室內裝修材料。 技術標準 符合GB 12441—2002標準的技術指標。 防火性能 防火性能達到一級。
⑵、防火涂料有較低的導熱系數,延緩高溫向基材的傳導速率;
( 1 )將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈,并灑水潤濕;。
美涂大師涂料。超薄型鋼結構防火涂料是指涂層厚度3 mm(含3 mm)以內,裝飾效果較好,高溫時能膨脹發泡,耐火極限一般在2 h以內的鋼結構防火涂料。該類鋼結構防火涂料一般為溶劑型體系,具有優越的黏結強度、耐候耐水性好、流平性好、裝飾性好等特點;在受火時緩慢膨脹發泡形成致密堅硬的防火隔熱層,該防火層具有很強的耐火沖擊性,延緩了鋼材的溫升,有效保護鋼構件。超薄膨脹型鋼結構防火涂料施工可采用噴涂、刷涂或輥涂,一般使用在耐火極限要求在2 h以內的建筑鋼結構上。已出現了耐火性能達到或超過2 h的超薄型鋼結構防火涂料新品種,它主要是以特殊結構的聚甲基丙烯酸酯或環氧樹脂與氨基樹脂、氯化石蠟等復配作為基料粘合劑,附以高聚合度聚磷酸銨、雙季戊四醇、三聚氰胺等為防火阻燃體系,添加鈦白粉、硅灰石等無機耐火材料,以200#溶劑油為溶劑復合而成。各種輕鋼結構、網架等多采用該類型防火涂料進行防火保護。由于該類防火涂料涂層超薄,使得使用量較厚型、薄型鋼結構防火涂料大大減少,從而降低了工程總費用,又使鋼結構得到了有效的防火保護,防火效果很好。
分類
飾面型防火涂料一般用作可燃基材的保護性材料,具有一定的裝飾性和防火性,又分為水性和溶劑型兩大類。而鋼結構防火涂料主要是用作不燃燒體構件的保護性材料,這類防火涂料的涂層比較厚,而且密度小、導熱系數低,所以具有優良的隔熱性能,又分為有機防火涂料和無機防火涂料。,膨脹型鋼結構防火涂料只有在發泡劑的作用下,能力在高溫火焰下發生膨脹層。發泡劑遇火分解并釋放出氨、水、二氧化碳、鹵化氫等不燃性氣體,使涂層在到達軟化點的情形下發泡膨脹,構成海綿狀構造。
飾面型防火涂料適用于一般工業及民用建筑、高層建筑、賓館、文化娛樂場所、古建筑的木結構材料、纖維板、刨花板、玻璃鋼板制品等易燃材料,以及水泥墻面等,起到防火保護作用。飾面型防火涂料成膜后涂層性能穩定,能使用各種氣候條件,因此在全國各地均可使用。
超薄型鋼結構防火涂料(膨脹型鋼結構防火涂料)應用于機場、電廠、石化、體育場、商業廣場、工業廠礦、高層建筑等室內裸露鋼結構防火保護。,2、厚型鋼結構防火涂料直接噴涂和抹涂施工,干燥固化快。
高效低水溶性的脫水成炭催化劑及發泡劑,一直是膨脹型飾面防火涂料研究和發展的關鍵。多聚磷酸胺的研制成功,曾大力促進了膨脹型飾面防火涂料的發展。磷酸三聚氰胺則把磷酸脫水催化和三聚氰胺發泡兩者的作用結合起來,并且水溶性更低,效果更好。在發泡劑方面,已經不受胺類化合物的局限,一種本身具備發泡功能的無機發泡材料,已經用于飾面型防火涂料的制備。這種無機發泡材料細度可達400目,不會燃燒,遇高溫迅速膨脹發泡,膨脹率可高達自身體積的200%~300%。
由于該產品具有不腐蝕鋼材、不與任何防腐底漆起化學反應、無刺激性氣味、涂層質量輕(結構荷載重量相對也輕)、單位涂覆面積大、遇火時不產生煙氣、不釋放有害氣體等特點,因此適用于各種新建、擴建和改建的工業與民用建筑工程中鋼結構承重構件的防火涂裝及防火保護。,厚型鋼結構防火涂料是指涂層厚度大于7 mm,小于等于45 mm,呈粒狀面,密度較小,熱導率低,耐火極限在2 h以上的鋼結構防火涂料。由于厚型防火涂料的成分多為無機材料,因此其防火性能穩定,長期使用效果較好,但其涂料組分的顆粒較大,涂層外觀不平整,影響建筑的整體美觀,因此大多用于結構隱蔽工程。該類防火涂料在火災中利用材料粒狀表面,密度較小,熱導率低或涂層中材料的吸熱性,延緩了鋼材的溫升,保護鋼材。這類防火涂料是用合適的無機膠結料(如水玻璃、硅溶膠、磷酸鋁鹽、耐火水泥等),再配以無機輕質絕熱骨料材料(如膨脹珍珠巖、膨脹蛭石、海泡石、漂珠、粉煤灰等)、防火添加劑、化學藥劑和增強材料(如硅酸鋁纖維、巖棉、陶瓷纖維、玻璃纖維等)及填料等混合配制而成,具有成本較低的優點。施工常采用噴涂,適用于耐火極限要求在2 h以上的室內外隱蔽鋼結構、高層全鋼結構及多層廠房鋼結構。如:高層民用建筑的柱、一般工業與民用建筑中支承多層的柱的耐火極限均應達到3 h,需采用該厚型防火涂料保護。
如按 ISO 834 曲線升溫,耐火性能達到 3h ,一般涂料涂層厚度約需 20 ~ 30 mm ;由于涂層較厚,需要多次噴涂,施工困難。如按碳氫曲線升溫,隧道防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊,可能在幾分鐘內就發生爆裂,不能滿足隧道的特殊防火要求。
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